Primer paso para la rehabilitación de la antigua estación de tren de Xàtiva

La recuperación del edificio de la antigua estación de tren de Xàtiva, construida en el siglo XIX y considerada la segunda más antigua de España, ha dado el primer paso. El Ayuntamiento acaba de licitar la primera fase de las obras de consolidación y futura rehabilitación del inmueble, que comenzarán por reconstruir la cubierta original, ahora perdida. El resto de trabajos se encaminarán a la consolidación del edificio, en grave situación de deterioro. El objetivo es abordar progresivamente su rehabilitación integral, una vez conseguidos los fondos.

La antigua estación de tren es uno de los inmuebles más representativos de la arquitectura industrial del siglo XIX en Xàtiva, una joya que pueden visitar los amantes del patrimonio y de la historia del ferrocarril en particular. Formaba parte de la línea El Grau-Xàtiva y fue inaugurada el año 1854, gracias al proyecto del ingeniero británico James Beatty. Está considerada la segunda estación más antigua de España, precisamente después de la del Grau de València. El Grau-Xàtiva fue la tercera línea de ferrocarril que funcionó en el estado español, después de las de Barcelona-mataró y Madrid-Aranjuez, de las que ya no quedan estaciones en pie. Este artículo repasa extensamente la historia de la antigua estación de tren de Xàtiva, con imágenes de época y actuales.